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STEYR CTIS - Système de télé-gonflage

Protéger le sol et augmenter l’efficacité: conditions de conduite optimales sur la route et meilleure protection des prés et des champs avec le STEYR CTIS.
Steyr Absolut 6240

Système de surveillance de la pression des pneus personnalisé

En collaboration avec les ingénieurs de STEYR, la société autrichienne TerraCare GmbH a adapté de manière optimale le système de gonflage des pneus aux tracteurs STEYR. Le client bénéficie ainsi d’un niveau de fiabilité optimal et d’un fonctionnement simple et intuitif. La pression peut être modifiée pendant la conduite et à n’importe quelle vitesse (selon la charge des pneus). En option le système pourra modifier la pression en fonction de la vitesse.

LES FAITS:
  • Consommation réduite
  • Moindre usure des pneus
  • Meilleure protection du sol
  • ​Moins de patinage et une meilleure performance de traction
Steyr Terrus CTS

Deux versions selon l'espace disponible

Vous avez le choix entre la version standard et une version extra plate du joint tournant pour un encombrement minimal.

Extensible:
une remorque / outil équipé peut être facilement contrôlé avec le STEYR CTIS.

​​​Air Power:
c’est un compresseur d’air auxiliaire et un réservoir qui permettent d’accélérer le gonflage (10 fois plus rapide que le système standard).

Tout est sous contrôle

​Contrôle ISOBUS via le moniteur Infomat/S-Tech ou contrôle standard via un terminal additionnel. Cependant les deux ont le même objectif : faciliter votre travail au maximum. En standard vous disposez de 3 modes d’utilisation en série. Champ 1, champ 2, route. La pression peut être prédéfinie. La pression des pneus est automatiquement adaptée à la pression de la route lorsqu'un seuil de vitesse réglable est atteint.
Steyr - standard control

Contrôle standard

Monitor TerraCare additionnel. Toutes les fonctionnalités peuvent être utilisées avec le terminal supplémentaire.
Steyr - ISOBUS control

Contrôle ISOBUS via le moniteur tactile infomat/S-Tech

- Processus de contrôle entièrement automatique
- Les essieux peuvent être contrôlés individuellement
- Passage automatique en mode route si la vitesse est trop élevée
- ​3 zones de conduite (champ 1, champ 2, route)
- ​Compresseur auxiliaire avec stockage d’air en option
- ​Contrôle de remorque en option
- ​En option, compensation de la pente avec contrôle de la remorque